صناعه الصائرات فى مصر

صناعة الطائرت فى مصر حاولت مصر الدخول فى صناعة الطائرت بقوة فى الستينات ووجهت بالعديد من المعوقات اهمها تلف القاعدة الصناعية المصرية اساسا

وفى مراحل مختلفه او منذ بداية الاتجاه لتلك الصناعة انتجت مصر

1 - 700 طائرة من طراز جمهورية للتدريب الاولى منذ منتصف الخمسينات الى بداية الثمانينات
2 - 90 طائرة من طراز قاهرة 200 فى الستينات وتم استخدامها حتى منتصف الثمانينات فى تدريب الطيارين المصرين فى الكلية الجوية وتم انتاج محركاها ايضا فى مصر وتطويره وهو المحرك الوحيد المنتج كاملا فى مصنع المحركات فى مصر وطور المحرك للاستخادم فى المجلات الصناعية
3 - القاهرة 300 مشروع لم يرى النور ولم يتم سوى انتاج 3 نماذج منه
4 - الطائرة الصينية f-7 وانتج منها اكثر من 120 طائرة صدر منها 70 للعراق فى الفترة من عام 1980-1985
وطائرت اخرى للسودان والبانيا
5 - الطائرة الصينية f-6 وانتج منها 120 طائرة وصدر منها للعراق حوالى 40 طائرة وطائرت اخرى للسودان
والبانيا
6 - الطائرة توكانوا انتاج منها 124 طائرة واستلمت مصر من البرازيل 10 طائرات كامله قبل البدء فى انتاج 124 صدر منها 80 طائرة للعراق والباقى للقوات الجوية المصرية

7 - الطائرة الفاجيت انتاج منها للقوات الجوية المصرية 37 وحصلت مصر على 8 طائرت اخرى كاملة قبل انتاج ال 37 طائرة وهذا هو الرقم المعلن وربما تم انتاج سرب اضافى عام 1989 قبل غلق خط الانتاج من الطراز e

8 - الطائرة جازيل انتجت منها مصر 75 طائرة صدر منها للعراق بشكل غير رسمى 18 طائرة والباقى لخدمة الجيش المصرى بالاضافة الى الطائرت المستوردة كاملة

9 - انتجت مصر طائرت بتصميمات محلية مثل حلوان 1-2-3-4 والتى انتجت لخدمة الجيش والاستطلاع وحرس الحدود وكان هناك خطط فى التسعينات للتوسع للوصول الى انتاج طائرة نقل خفيفة لعدد 21 راكب عموما الطائرت تتشبه الطائرة الاسترالية المنتجه بعدها والتى اطلق عليها سيكر والتى جمعت الاردن منها ما يزيد عن 12 طائرة
وربما لايتجاوز الانتاج المصرى من عائلة الطائرة حلوان عن 100 طائرة قبل توقف الانتاج وعرض طراز واحد للتسويق المدنى فقط

10 - صناعة الطائرت بدون طيار انتجت مصر العديد من الطائرات بدون طيار المعلن منها ربما 3 طرازات وهى سكارب وانتج بعدد 56 طائرة وهى طائرة نفاثة بدون طيار مصممة للاختراق العميق ومتوسطة الحمولة الجوية
كذلك طائرت التدريب الهدفية سهم وقادر وطائرت متوسطة تربومروحية مشابهه للطائرة سكاى اى تحت مسميات قادر ونسر بمدى استطلاعى 200 كيلومترا ومؤخرا الطائرة lipan iii

11 - بعد بدء ظهرو رفض امريكى لتوريد بعض المقاتلات لمصر فى نهاية عهد كلينتون ووجود مطالب مصرية لطائرة تدريب نفاثة تحل محل طائرت التدريب المتوسط l-29 اتجهت مصر لتطوير صناعة الطائرات وبدء خلق صناعة تصميم طائرت واستهدف الامر تصميم مقاتلة خفيفه بين الطائرة f-20 والطائرة f-16 بعدما تم افشال مشروع انتاج الاف 16 محليا برفض امريكا قيام مصر بالانتاج بعد تدريب الفنيين والمهندسين المصرين فى امريكا عامى 1994-1995 وانتاجت مصر اكثر من 100 طائرة k8e صينية بنسب تصنيع كبيرة لاول مرة سواء الهيكل او انظمه الطيران اما المحرك فيتم استيرادها